... "Пайлот" ... первый ледокол в мире ...

Первый в мире ледокол и сам термин "ледокол" был создан в петербургском Кронштадте. «Пайлот» использовался для почтово-пассажирского сообщения с Ораниенбаумом в ледовых условиях, что позволяло удлинить навигацию на несколько недель.

Михаил Осипович Бритнев, владелец Кронштадтского механического завода, где строились пароходы, баржи и плавучие краны, основал первую в России водолазную школу и вообще был уважаемым человеком - в 1868 году его избрали городским головой.

В Кронштадте шутили: "Да, Михаил Осипович - голова!" - и не зря, Бритнев первым в мире применил на практике способ прохождения судами ледовых полей, который теперь используется всеми ледоколами, вплоть до атомных, да и сам термин "ледокол" возник здесь же, в Кронштадте.

Бритнев приказал перестроить носовую часть своего парохода "Пайлот" таким образом, чтобы при встрече со льдом судно взбиралось на ледовое поле и своим весом разламывало его.

"Пайлот" не был с нуля построенным ледоколом - основой для него послужил пароход, владельцем которого и был Михаил Осипович Бритнев. По его указанию, в 1864 году в Кронштадте на пароходе была срезана носовая оконечность под углом 20° к линии киля по образцу поморских торосных лодок - кочей (деревянных, одномачтовых, однопалубных судов XI−XIX веков, корпус которых, благодаря своей форме, противостоял сжатию во льдах), в результате чего судно могло наползать на лед и ломать его своей тяжестью.

22 апреля 1864 года судно было спущено на воду и введено в эксплуатацию и стало первым в мире ледоколом.