Школа, если что, омереканская. Видимо, это на генетическом уровне

Ты б хоть год указал.... )))

Скорее на подсознательном, чем на генетическом. Чего чего, а вот музыка у гимна СССР всё-тки ВНУШАЕТ.

Блин....Я бы через шесть лет, да после крепко выпитого, хрен бы вспомнил про среду. ))))

Всё равно - сильно! ))))
После пол-года ведь ещё пять с половиной прошло! )))

Навеяло:
"Председательствующий (наливает из графина). Жаль... Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха.

Начальник транспортного цеха. Ну и черт с ним!

Председательствующий. Но выговор мы ему запишем.

Начальник транспортного цеха. А как же!"

Докладаю: раскидали пол-аффтамабиля, сбросили передний редуктор, рулевую рейку, усилительную балку, сняли поддон люминевый, после этого появилась возможность снять ту самую крышку дырявую, обезжирить ее и нормально заварить аргоном. На это ушел день. Второй день ушел на сборку всего в обратной последовательности. В час ночи собрали, хозяин уехал своим ходом. Было подозрение на течь заднего сальника, но, оказалось, что это стекали остатки масла, которое накидало спереди и размазало по всему мотору, дня три стекало оно. Ездит, не жалуется. Но Ниссан, а особенно Навару я себе точно не заведу никогда, уж больно хлопотная и дорогая в ремонте матамабиль, все сделано так, чтобы потратить максимум сил и времени, добираясь до требуемого узла. Видимо, в угоду производству.
Такие дела.
Вчера мой шеф-инструктор изменил своим принципам и взял в работу Рено. Какие тараканы водились в головах французских конструкторов, не знаю, но есть мнение, что больше на такой подвиг мы не отважимся. Свернул вчера нахрен болт сырой, сломал 30-ю головку "торкс" откручивая другой такой же. Силы вроде есть еще, а вот ума предстоит набраться: оказывается на таких машинах все болты со стороны днища надо обстукивать перед откручиванием.
По специальности моей работы нету, приходится вот так вот самообучаться с переменным успехом.

Долго вникать, а учиться не у кого. Там нынче все на промышленных шинах сделано, а производители делятся секретами крайне неохотно.

Это , видать, общемировая тенденцЫя. Снизить долговечность и усложнить экспоатацию - чтоб безработицы меньше было...))))

У меня тока за интернет с телевизером стока..... )))))

Дисбаланс какой-то - не находишь? Либо телевизер нереально дорого, либо коммуналка нахаляву. )))

Всё равно придётся - рано или поздно. Потому как булка хлеба - скока она стОит, стока она и стОит,  и ничего ты с этим не поделаешь.
То, что недобирается коммунальщиками с населения, по идее должно платить им государство. Если государство такое богатое, то хорошо. А если нет - вопрос, "Когда всё рухнет?" - только вопрос времени. Как ни крути.

Иван, а пусть топ-менеджеры от коммунальных услуг меньше пИздят, тогда всем хватит без повышения цен.
Айбек Калиев объяснил, почему на ТЭЦ Бишкека закупили плоскогубцы по $600
https://knews.kg/2018/04/02/ajbek-kalie … sy-po-600/

У нас, говорят, белые собирают усиленно. Но не ручаюсь - своими глазами не видел.