Как-то давно (лет 5 назад) прикупил автонасосик для подкачки шин велисапеда 

Насосик нормально качал, светил лампочками и в общем-то не доставлял никаких хлопот. Правда изрядно вибрировал при работе   

Потом он перекочевал в пенсмобиль, где тоже исправно поддерживал давление в шинах.  И вот, будучи на белгородщине, дней 5 взад, решил проверить давление в шинах. Оно оказалось разным и нужно было докачать. Достал насосик, подключил к центральной вилке и принялся качать. Внезапно моторчик заглох    Что за х.йня, подумал я? 

Тыкнул тестер в розеточку и он показал отсутствие напряжения    Сгорел предохранитель, догадался Штирлиц 

Вместо того ,чтобы искать причину выгорания предохранителя, я как почтенный идиот воткнул насосик в дополнительный блок розеток, который также благополучно обесточился. 

Полезли мы с братом в блок предохранителей. Поскольку там ничего не подписано пришлось вытаскивать их по одному и проверять тестером. Вскоре был найден и заменён предохранитель, отвечающий за центральную розетку. А дополнительный блок мне ставили на заказ в центре Шкода и что они там намудрили никто не знал. Перспектива остаться без навигатора и регистратора совсем не радовала и мы с братом отправились на авторынок. Прикупили там предохранителей в запас, новый блок розеток с удлинителем как временное решение, новый автонасосик. Потом уже дома я набрался храбрости и снял блок предохранителей. Оказалось, что дополнительный блок розеток был подключен через отдельный предохранитель. Который был немедленно заменён и работоспособность электрооборудования была восстановлена в полном объёме 

Уже дома разобрал злополучный насосик и обнаружилась причина ЧП. От вибрации сломалось крепление контакта лампочки, проводок отвалился и произошло КЗ.

Проводок я тупо подпаял к цоколю лампы и залил термоклеем. 

Так я подкачивал шины на белгородщщине