...."При этом прекрасно показало себя шасси велосипедного типа, представляющее собой одну из интереснейших конструкций в истории авиации. Оно состояло из четырех двухколесных стоек, каждая из которых убиралась в собственную нишу в фюзеляже. Все четыре стойки имели гидравлическое управление и автоматы торможения, а колеса могли устанавливаться под углом к строительной оси фюзеляжа при взлетах и посадках с боковым ветром. Этим снимались ограничения, связанные с погодными условиями в районе аэродрома. При подходе к аэродрому летчики получали сведения о скорости и направлении ветра, по таблице находили боковую составляющую скорости ветра и в соответствии с полученными данными поворачивали колеса стоек шасси так, что при пробеге самолет двигался боком. Во время первого официального показа бомбардировщика в 1954 году эта особенность вызвала неподдельное удивление у публики."....
https://techno-story.ru/articl ...

5 апреля 2022 г. Боинг 777–300ER (бортовой номер F–GSQJ) авиакомпании Air France при заходе на посадку в CDG потерял управление. Чудом пилоты вытащили машину и утащили тушку на второй круг.

В приложенном видео переговоры с "землёй". Боинг, как обычно, утверждает, что пилоты косорукие — мол, раз кокпит нажал TO/GA четыре раза, то пилоты — косорукие и вообще "самолёт был в идеальном состоянии".