Прям как первые самолетные ДВС , где коленвал стоял на месте, а картер с цилиндрами и прикрепленным к нему пропеллером бешено вращался вокруг колен вала.
Все новое - хорошо забытое старое! Такие движки называются на-буржуйском аутраннерами. Есть и инраннеры - там обмотки на статоре, а магниты на роторе, но у них КПД хуже, охлаждение хуже и соотношение масса-мощность похуже. Но зато они работают с меньшим уровнем вибраций, и скоростя вращения у них повыше, но крутящий момент послабее.
Чую, скоро электромоторы и на большие ерапланы начнут переползать потихоньку.