Немного потерял Страшнааа, аж жуть! Я один раз так спужался, что выскочил из МИ-8 в открытую дверь, куда глаза глядят. К счастью, высота всего 800 метров была, не сильно ушибся

Та умом-то я понимаю, а когда вживую видишь, как обычный металл и резина всяка подвергаются циклическим знакопеременным нагрузкам, как-то не верится, что все это скоро не развалится к такой-то маме из за усталостных изменений в структуре материала. На соосниках еще более жуткая картина, но самое страшное - это когда я видел где-то в сети подобное видео снятое со втулки НВ "Ирокеза" высокоскоростной камерой, там лопасть как флаг на ветру полощется.

Тож самое на амерском

, где невидимость поставлена выше летных качеств. На нем компьютер постоянно подруливает и подвиливает закрылками, килями и прочими средствами стабилизации.  И у наших наверно так же.

Китейцы уже  трех этажные дома так давно строят.

Нету ссылки... 

Блин, Саня... У меня просто, видимо, дальтонизм... 

классно!! баба  различает букву Е и букву Ё. Где написано Е , там  читает Ё, в нужных словах. И это правильно ))

Опытный образец бронированной машины General Dynamics Lands Systems LAV новой версии с башней CMI Cockerill CT-CV 105HP (тип 3105) со 105-мм нарезной пушкой Cockerill CV (с) CMI

Классная вундервафля    - туземцев по пустыне гонять 

Пару дней назад компания Tesla Motors опубликовала обновление прошивки для седана Tesla Model S за версией 7.1, после установки которого автомобиль стал еще умнее.  Помимо обновленного пользовательского интерфейса и улучшений в работе системы автопилота, Tesla Model S обзавелась новой функциональностью под названием Summon.

Речь идет о том, что теперь автомобиль может самостоятельно выехать из гаража или со стояночного места, встретив вас у крыльца дома. Для этого нужно всего лишь нажать одну кнопку на брелоке. При этом вы должны находиться на расстоянии не более 12 м от автомобиля.

Кроме того, компьютер Tesla Model S может самостоятельно управлять гаражными воротами, оснащенными системой HomeLink, открывая и закрывая их, когда это необходимо. Пока что данная возможность официально находится в стадии бета-тестирования.
Седан Tesla Model S теперь может самостоятельно выехать из гаража, встретив вас у порога дома

Что касается функции автопилота, то в ее работу было внесено новое ограничение, суть которого заключается в следующем. Когда автомобиль движется в городе или по любой дороге без центральной разметки, то его скорость может быть всего на 5 миль/ч больше скоростного ограничения, которое действует для данного участка.

Корыто-ёбот - лучший друг Соратника!   

Маск обещает ,что через два года его Теслы будут сами ездить к хозяину хоть через всю Америку, при этом самостоятельно подзаряжаясь в пути 

Это да. Не только  со мной за рулем по нечищенному двору проезжала, но и без меня, когда я ее у подъезда жду. Все бы подумали, что у них крыша поехала 

С лампочками - да, проблема. На "Лансере", чтоб поменять лампочки в правой фаре, надо было снимать решётку радиатора и откручивать фару.....Не спеша, минут за десять управлялся. Только две отвёртки приходилось в машине возить - чтоб замки на решётке одновременно отжимать. ))))
На "Харизме" и теперешнем "Ниссане" - без снятия всякого навесного оборудования всё меняется, а вот у жены на "Королле" - только в сервисе можно лампы поменять.

Надежнее производителю нынче не выгодно. Вся надежность обеспечивается частыми поездками на ТО. За деньгу, разумеется.
Накрутят- намутят. Тут производителей упрекнуть низзя.   Сейчас столько всяких нужных механизмов скрыто под капотом-- типа усилителей руля, кондиционеров, что в ограниченном объеме всё очень плотно сидит, хрен куда подлезешь, без специнструмента  не снимешь.  Дилерам, конечно на руку-- чем  дольше процесс, тем больше денег. Не зря придуман нормо-час.
вспоминаю свою 21099. Открываешь капот, а там посередине двигатель болтается, а вокруг него асфальт видать. Простор !!

Дык! Вовка!!! Я еще не понимаю "головки" под свою "отвёртку". Ну было прямая и фигурная. А теперь. Звёздочки, прямоугольники, и хер-разбереш что. ((((((((((((