Паша, на скользкой и заснеженой дороге ( правда, если знаешь как ) "механика" тоже лучше себя ведёт.

Дык, наш Автоваз целую плеяду вырастил и клонировал-- от  Восьмерки и ... х.з чем заканчивается ряд. У всех задняя передача вперед и слева от первой.  Все переднеприводные у нас наверно такие. Машины , в смысле 

Несогласная я! Этот ваш ахтамат хорош, пока есть асфальт и сцепление с дорогой. А в говны попробуй-ка на ем заехать! ТО-то же. И ваще, я люблю, чтобы процесс движения был у меня под полным контролем, а не какая-то железяка за меня думала, какую воткнуть. Только мешалка, только хардкор!

( на самом деле я нищеброд и жлоб, конечно же, на хороший автамат денех жалка)

На заднеприводной Жигулях-5х так переключалась ЗП, только вправо до упора, нажать на рычаг вниз и назад. Площадку сдавал на пятерке, инструктор предупреждал рычаг вверх не тянуть, типа он у него болтается. Откатал свое, жду когда остальные закончат. Садится тетечка в машину, а через некоторое время подходит к автобусу с рычагом в руках - вырвала.  Гы-гы!    А еще на той Пятерке боковые зеркала порывом ветра сдувало, но ничего и с такими зеркалами заезд в гараж сдал.

Ничего когда езду освоишь, потом и в валенках на педали давить будешь, там главное на две педали сразу не попасть...   

Лёха, что-то у меня твоя ссылка не открывается. Какая-то типа ошибка 

Скорее всего не хватает в системе кодека для просмотра формата МР4. А там классный ёбот! 

А! Такого я уже видал!!!
Как сам?..

Да! Вспомнилось! О второй передаче:
Ехал я как-то ехал по-городу. И тут - .уяк! - рычаг переключения КПП как-то ослаб. Я его туда-сюда - а он - никуя... Оказалось, что тросик там переключения оборвался (я потом его сам менял под чутким руководством). Но! Вторая передача втыкалась по-любому!!!!! 
И я доехал до гаража. 
Еще раз: у меня WV-пассат B-3 1989 года! Красавчик!!!!

Давеча ездили за город, прогулятся. Жена на лыжах каталась, собака на когтях по льду пруда, я просто так лазил. Снега см-3-4, лед наигладчайший. Не то что  ЖКОвский Соратник у нас в хоккейной коробке наморозил. Торосы одни торчат. В следующий раз, если снега не нанесет, возьму с собой коньки. На берегу обнаружил следы, парные и несколько норок под кочками и в корнях деревьев А  сегодня по интернету идентифицировал следы-- ласка.



Прошлогодний камыш. Наверно таким набиты китайские пуховики с гагачим пухом.

сам? ну после вчерашней встречи с одногрупниками... не очень, но от сгонял в магаз,погода дивная стоит,-20,солнышко,ветра нет(эх,на рыбалку-бы,на природу....) взял пиаваса и 0,7 "Дикой утки VIP,ну а чо,корюшка ешшо есть,юкола в наличии... монна и поотдыхать за компом...

а мы эту балду для сохранения огня в детских походах мспользовали,всё в индейцев играли....

Там вся еботня заключается в отсоединении коробки от двигателя и снятии оной, а потом в обратном порядке. В одиночку не выполнять! И главное движок зафиксировать от выпадения. Мы фиксировали так, клали брусок на крылья и к нему буксировочным капроновым тросом привязывали двигатель. Далее масло из коробки слить и можно ШРУСы выбивать.   

Счастливые , о погоде, природе, механике и прочей и прочей..... У меня ж:
  Ох устать я устал,
     А налить, похмелить?
  Эй... живой кто-нибудь!
     Подойди , подмоги!
Тишина...Только екнуло
     Сердце в груди,
Да Бодун ухмыльнулся
     И стиснул тиски!!!....

    Игореш! Дык я ж тоже не пуст, просто это был вопль души... (пригрезится иногда с бодуна нечто подобное...и словеса лезут сами...)