О! Интрига!

Ну ладно, пока Паши нет, поговорим о бензине.
Наверное многие замечали, что как тока напузыришь бак под пробку, машина тянет лучше, чем когда в баке четвертинка и меньше.
Почему?

не для ответа, просто в качестве информации---шайтан-арба всегда "заряжена":
  -Лопата,   доска для домкрата(если на мягком грунте что не так),  колодки под колеса,   набор(небольшой) инструментов,  топор, ножовка, нож,  полный комплект рыболовных прибамбасов(по сезону),  ветошь(салфетки, перчатки и прочая тряпичная мутотень),  очки, фонарик, термос, стакан, 
все необходимые автоприлуды(трос, насос  и т  д ),  аптечка(не авто! а для себя). Мож чего и упустил....

Вобщем, есть такая фигня, что когда бензина мало в баке, он взбалтывается и "газируется". В итоге, плотность его уменьшается, а соответственно - в одной объёмной доле сокращается количество "действующего вещества". Т.е. получается, что для получения того же качества горючей смеси, требуется "большая" подача топлива ( на самом-то деле топлива попадает столько, сколько нужно - только педаль газа приходится топить чутка побольше ).
Когда мы напузыриваем полный бак, "газированность" топлива уменьшается, педальку надо шевелить чутка меньше, чем на пустом, и нам кажется, что машина "полетела". )))))

Там ещё есть нюансы с бОльшим образованием водяного конденсата и взрывоопасных паров в пустом баке. Так шо высказывание многих автоыкспертов о том, что нужно принять для себя за правило, что "красный сектор" начинается ниже отметки "1/2", лично я поддерживаю, и - по мере возможности - стараюсь поступать именно так: поддерживаю количество бензина от полного до половины бака и не менее.

Ого! У меня - чутка инструмента ( без шанцевого ), электрокомпрессор, ковырялки для пимпочек омывателя - тонкая проволочка для прочистки и тонкое шило для регулировки ( сбиваются суки зимой, когда лёд вокруг них начинает намерзать ), запаска, домкрат, балонник - и....всё. ))))
Ну, ещё обязательные: аптечка - аварийный знак - огнетушитель.
Ни буксира, ни "концов" для прикуривания не вожу. По-первости было - набивал пол-багажника всякой фигнёй, но оказалось, что 90% из этого - лишний бесполезный груз.

   Я же ж большей частью катаюсь по "природам", зачастую необходимо то одно, то другое, поэтому такой и набор. Кстати---колодки рекомендую настоятельно, вес и объем невелик, а ползу могут принести огромную.

Мой совет новорожденному автолюбителю: выбросить нафиг из машины говеный порошковый огнетушитель и заменить его тяжелым углекислотником, ОУ-2М или ОУ-3м даже. Порошковым говном после того попробовать потушить хотя бы мангал - и неприятно удивиться. Лучше пусть никогда не пригодится, чем его не окажется под рукой в нужный момент.

Наши - вообще не проверяют. Только в кулёчек или права дыхнуть - потом наезд. Если выдержишь - поедешь дальше.

С восторгом! Ибо шансы что-то потушить увеличиваются многократно. Пивная банка, покрашенная из баллончика в красный цвет гораздо эффективнее в плане тушения, чем порошковые недоразумения, продающиеся на рынке или на АЗС.

Вот кино:

Если присмотреться внимательно, мужик в конце прибежал с ОУ. До этого был порошок.

Ладно. Чую - не дождаться Пашу до вечера. так шо раскрою секрет.

Бумажные полотенца! ))))))))))

Совершенно незаменимая, необходимая и неотъемлемая часть оснащения любого автомобиля! )))))
И щуп масляный протереть, и зеркала-стёкла, и руки грязные, и "скатерть" соорудить на пленэре, и запылившийся стакан в годное состояние привесть, и разлившееся пиво с сиденья быстро промакнуть, и жопу подтереть, в конце концов, если дорожная обстановка сложилась так, что пришлось обосраться от страху.
))))

Ну и как ты себе представляешь изготовление "скатёртки" из туалетной бумаги? Заипёшься каждую полоску прижимать, чтоб ветром не снесло. )))))))

Ну, а от тряпок в личном автохозяйстве надо категорически отказываться в пользу бумажных полотенец - это факт. Для стёкол не годится - только хуже грязь размажешь, руки вытереть - дык выкидывать надо сразу - хрен тряпок напасёшься.
Для разведения костра, конечно же хорошо промасленная тряпка выгоднее выглядит...Особенно - в сырую и ветреную погоду. Дык для этих целей можно и об бумажное полотенце пару раз щуп обтереть - и ничуть не хуже тряпки будет гореть. ))))))))

    Не, не совсем верно. Например после езды по буеракам, рекам, ракам-------- авто по саму лысину в грязи, на трассу в таком виде появляться неможно, приходится "мыться". Да, ишшо и ведро у меня там имеется(забыл при перечислении внуртибагажной требухи)

У меня в машине лежит :
1. Стопка , прямо в размер пепельницы. Пепельницы никогда не использовалась по назначению.
Когда Соратник Игорь с Данилой приезжали, Данила пил из нее лимонад, в Суздале около памятника матросу-поэту Лебедеву.
2.Перчатки с пупырышками. Очень хорошая ткань. Вывернутой перчаткой можно и зеркала потереть и лобовое стекло изнутри и масло со щупа стереть.
3. жидкость Вэдэшка. Куй знает зачем катается по багажнику , если нет ни одного гаечного ключа
4. Ножной насос со сломаным манометром.
5. домкрат и доска под него, толстая. Если без доски, то штатный домкрат, падла, не поднимает ниву полностью, что бы вывесилось колесо.
6. Баллонный ключ
7. знак аварийной остановки.
8. Небольшая подушка. Когда ездили к старшему на присягу в 09 году, брали ее в дорогу, что бы на ней спал младший. Она так до сих пор и лежит в машине.
9. Брезентовое полотно. Пристегивается на задней части задних сидений и расстилается по ним, когда сзади едет Собакевич Рокки .

Вышел покурить, смеха ради сфотал содержимое моего багажника