Под немцев косят. ))))))))))))
А мотоцикл - хороший. Да. Всё-тки - старый-добрый БМВ. )))

Наверное лучше перебдеть, чем недобдеть , оно вдруг как бизьяна с гранатой(тфу, тфу, тьфу... через левое плечо)?

ГАЗ - Торпедо - Источник  http://masterok.livejournal.com/2988975.html

ЛуАЗ-1301 имел независимую подвеску всех колес, постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей. Кузовные панели были изготовлены из стеклопластика, они крепились к пространственному каркасу. На опытные и предсерийные машины устанавливались двигатели МеМЗ-245 (1,1 литра, 53 л. с.), МеМЗ-2457 (1,2 литра, 58 л. с.) или МеМЗ-307 (1,3 литра, 66 л. с.), а также рассматривались варианты оснащения ЛуАЗа-1301 моторами ВАЗ.
Автомобиль так и не стал серийным: в 2003–2004 годах была изготовлена лищь небольшая партия машин.

Самый миниатюрный кабриолет, автомобиль "СМЗ", выпускавшийся с50х годов в СССР.
А по народному просто - "инвалидка"!   

Сегодня чуть не был раздавлен грузовиком, водитель которого проеблососил мою остановку перед нерегулируемым пешеходным переходом с целью пропуска пешехода. Я в таких случаях всегда кошу в зерцало заднего вида, как выяснилось, не зря. Едеот за рулем не заметил ни три стоп-сигнала, ни мою стоящую машину, ни пешехода. А когда заметил, тормозил в пол, на юз, вылетел на встречку и остановился на противоположной обочине. К счастью, на встречке люди попались не едеоты и  с исправными тормозами. Пешеходу отдельное спасибо за то, что увидев приближающийся звиздец, он сделал спринтерский рывок и дал мне возможность стартануть раньше, чем грузовик меня настиг.
Да, страховку таки оформил, чуть не пришлось воспользоваться, но Аллах уберег.

«Буханка» как живая легенда советского автопрома  - Источник https://autorambler.ru/journal/autobiz/ … 560995778/

Предсерийный образец УАЗ 450
Интересный факт: в 2000-е годы автомобили экспортировались в Японию, продавались там по 40 000$ и считались культовыми.

Надысь обнаружил, что мой жылезный конь захворал. Захлюпало под ногами после дожжичка. Как выяснилось, нерадивый хозяин не прочистил клюзы для стока воды из подкапотного пространства, где живет моторчик от дворников, блок ЭБУ и находится воздухозаборник печки, от всякой шняги, которая годами скапливаясь там, превратилась в чудесный гумус-сапропель и энти дырдочки законопатила. И водица через воздуховоды от печки полилась себе в салон, курва. Пришлось сымать сиденья ( мама дорогая, скока всякого разного я под ними нашел!), пластиковые накладки на пороги, задирать ковер. Родная противошумка-теплоизоляция превратилась в кашу, пришлось ее ладошкой выскрести и выкинуть. На улицу был вытащен из подвала трехкиловатный дырчик, к нему подключена электропечка, которая была засунута под ковер, сушить там все. Днище у моего 25-летнего унитаза оказалось на удивление хорошо сохранившимся, ни тебе дыр, ни ржавчины особой, умели раньше делать. Сказал А, говори и Б - пришлось устроить генеральную уборку и чистку салона. Что я там находил под коврами - и говорить неудобно даже. Культурный слой, как гриццо. Теперь страшно в обуви в машину садицца, такая она чистая. А шумо-термоизоляцию буду мутить новую, из современных материалов.
Напоследок заглянул в аптечку и охренел окончательно: уси лякарства давно протухли, что-то разлилось, и в аптечке лежал мокрый ком из полурастворившихся таблеток. Даже ножнички проржавели! Относительно целыми остались жгут резиновый, вата, герметично упакованная и ампула с главным лекарством автомобилиста - зеленкой. Надо бы прикупить новую аптечку, а то всяко бывает. Вот так и убил вчера целый день...

Кстати, раз уж пошла такая пианка.
Сегодня перекручивал колёсья на машине. Правое заднее ставил на правый перёд, а на правое заднее ставил запаску. Причина - замеченная мною вчерась "грыжа" на правом переднем колесе.
Где-то с месяц назад влетел на бордюрный камень, уворачиваясь от жопы впередиедущего автолюбителя, которому вдруг внезапно стукнуло в голову давануть обеими ногами на тормоза и повернуть налево. Понимая, что оттормозиться я уже не успею, дал руля вправо, чтоб выскочить на газончик. Автолюбителя я благополучно обошёл ( благо улица ремонтировалась в последний раз ещё в эпоху тёмного тоталитарного прошлого, и бордюрчик весь обкоцаный и невысокий ), но удар в правое переднее колесо всё равно вышел ощутимый. Я по-первости думал, что тут и встану - ан ничего - ничего не захлюпало, не застучало и в сторону не повело. Ну, доехал до дому - оглядел всё внимательно, обтрогал - вроде всё нормально. Где-то с неделю приглядывался-прислушивался - всё путём. А тут , вчерась, стал давление в шинах мерять, глядь - "грыжа" наросла.
Так шо , уважаемые Соратники, опосля подобных въезжаний в ямы-бордюры, неприятности могут проявиться весьма отсрочено.

Сегодня возвращались с Белогорского монастыря и попали в ямку(( после чего машину начало колотить, особенно на холостых и пишет что неполадка двигателя. 80 км дотянули. Решили не рисковать и оставить  авто в Кунгуре, (в гостях мы тут) возвращаясь автобусом или жд.

Тоже, Вань, на подушки грешила, мастера сказали вроде фильтры.