Установка геометрии колес от пробега не зависит никак. Или я чего-то не знаю?

Повреждение элементов подвески ( удар, ДТП, яму словил) Практически любой ремонт и замена узлов подвески ( рычаги, стабилизаторы, рулевые наконечники, тяги, торсионы, шаровые опоры, сайлент-блоки, шкворни и.т.д) - показание к настройке геометрии колес. Ибо нет в мире двух совершенно одинаковых деталей, да и лабухи-слесаря их как прибили, так и прибили, а дальше пусть у развальщика голова болит. К пробегу и возрасту машины, сие шаманство не имеет никакого отношения. Износ какой-либо детали означает ее замену, т.е см. выше. Как-то так

Неее, Василич. Еду по улице, никого не трогаю - херак - здраствуйте, приехали!
Парень, который въехал, сказал, что не увидел, но х.з., как там можно не увидеть - разве что глаза зажмурить.
Думаю, что долбление в долбанные телефоны сыграло свою роль. Последние годы совсем страшно ездить- половина водителев , максимум на навигатор смотрит иногда....отвлекаясь на секунду от смартфона.

Это смотря как его меняли. Иной слесарь пол-машины разберет, все по инструкции, а есть такие, у которых свои наработки, хитрости всякие имеются. Сделает, не трогая ничего, что влияет на геометрию. Мой сосед, который мою машину лечит, даже наконечники рулевые умудряется менять так, что не нужно ничего регулировать потом. Замеряет, стервец, штангелем расстояние между точкой на тяге и центром пальца и выставляет такое же расстояние до десятых миллиметра.
А надо ли делать - это же сразу чувствуется по поведению машины, на первых метрах. Во всяком случае, я сразу замечаю, что с геометрией что-то неладно, по другому себя пепелац ведет.
Развал у подвески мак-ферсон выставляется положением шаровой опоры относительно рычага, там дырочки овальные под болты, схождение - регулировкой вылета рулевых наконечников. Если положение этих деталей не менялось - с большой долей вероятности ничего делать не придется.

Что-то какие-то фиговые мастера, Оль. Ежли так вот - выехал и сразу снова сломался. Надо их в известном направлении отсылать.

Ну, а мне сённи перевели денег за машину. 80% рыночной стоимости.

Ну, учитывая, что ещё саму машину продам - выйдет на круг больше рыночной.
( Кстати, к давнему разговору о пользе обязательного страхования ).

Поздравляю соратник с выходом по максимуму из твоего положения,не пойму толь-ко в России есть аналог вашего обязательного страхования

Иван, получается, что если в тебя не въедут - то ты просто оплачиваешь страховку другому. Так?
Там за безаварийную езду льготы положены?
Да. И какая годовая ставка?
А если сам въехал? Тогда как? С кого деньги?

Ну, суть такая, что никто из участников ДТП никому ничего не платит. Расплачивается страховая компания виновной стороны.
В каких-то случаях ( типа, если совершил ДТП по пьяни или с грубым нарушением ПДД, либо посадил за руль своего автомобиля человека без прав ) страховщик может вчинить к виновнику регрессивный иск, но уже после того, как возместит ущерб пострадавшему, и  - естественно -только в судебном порядке.
Стоимость страховки, ясен пень, зависит от твоего стажа, от твоей "истории" ну и что-то там ещё от автомобиля.
Цены....Разные. ))) У разных страховщиков могут отличаться в 2-3 раза на одну и ту же машину.
Я не вникаю в тонкости - просто беру самую дешёвую.

Полностью согласен с Васильевичем!Наше ОСАГО это вам не тут 

Что-то водитель из аварийной машины долго не выходит.

Цыт...))))

Поздравляю! Своим хундаем отьездила пока пороги не сгнили в труху, старичком его покупали уже, оч. сдружились))  ремень рвался у него регулярно, но всегда близенько дома.
Безаварийной езды вам!))

Иван, с Хюндаем тебя! У моего знакомого "Гетц" был, в кредит брал из салуна. Вполне себе для города барбухайка годная. Правда, один раз ему показалось, что дорого на сервис к официалам гонять, чтобы поменять тормозные накладки, остался он на часок в офисе после работы и сам решил это сделать. Утром я застал его с красными глазами, трясущимися руками за просмотром видео на Ютубе "как поменять тормозные колодки на Хюндае для чайников". По итогу все равно на сервис поехал - не смог Ну и подшипники ступиц у него заменить невозможно - только ступицу в сборе, дороговато. Ну да это сейчас у всех современных  авто так стараются делать.