А я вот тут интеерсную фигню заметил. Вечером кончилась омывайка, дык утром заехал на заправку и купил. 4,60 или 4,90 ( не помню ) за канистру. Как обычно вобщем. На -21 *. А потом , чутка попозже, заехал в строймагазин. Там те же -21* за 1,45, если берёшь упаковку из трёх канистр. От другого производителя, естественно. Вот если бы это произошло с разницей утро-вечер, а не в пределах полу-часа, фик бы я заметил эту разницу.
Ну, схватил упаковочку, естественно. А то в такую зиму, идритт таву коцини, расход омывайки примерно равен расходу бензина. Было тут - довольно активно катался пару дней, дык так весь бачок и спустил за эти два дня.

У нас 150-200 рублей 5 л. У охломонов на трассе дешевле, но хрен знает, что они туда льют.

Хуже. Но если снегопад будет сильнее, то проехать  десяток км  без пары остановок вообще невозможно.  Резинка в них стоит  точь в точь как у каркасных. Ее можно менять.

Это смотря какой вид щотки. Есть бескаркасные фирменные, у них всё сделано неразборно - стальные пластины и особый резиновый профиль. Крепление жёстко расклёпано и не снимается. А есть китайские, они разборные, состоят из двух стальных пластин и заглушек. У них резину можно поменять. Крепление универсальное ,позволяет через адаптеры ставить щотку на любую машину.
Зимние щотки отличаются конструкцией, они ,как правило, каркасные и имеют защитный кожух на механизме, который защищает от снега и льда и позволяет оставаться щотке мягкой и работоспособной 

О, Аллах, в Норильске-то что там регулировать знаками? Оставить пару светофоров и знаки приоритета, если светофоры отключатся 

Вообще да, со знаками дурдом полнейший. 

У нас в деревеньке есть такой перекресток на площади маршала Василевского. Сперва там стоял светофор. И была перманентная пробка. Затем светофор сломался - и пробка исчезла. Но этот знак божый не был замечен отцами города, и на месте перекрестка начали строить кольцевую развязку. Освоили нехилую сумму, построили и.... со всех четырех сторон опять поставили светофоры! Светофоры, Карл!!! На кольцевой развязке!
Результат можно оценить здесь: http://kgd.ru/traffic/camera/13-kolco-n … yahovskogo

А вот тут http://www.membrana.ru/particle/584 описывается смелый эксперимент голландских товарищей.  Судя по всему, там курят правильные вещества....

Молодцы голландские Соратники 

И у нас въезд главный.   Кто заезжает, тот главный, а съезжает то поворотник не включает. А включает только автомобиль, когда движется по кругу, да еще и в левом ряду и левый поворотник.  Жопа... Вот чем можно аргументировать эти неадекватные действия? Только тем, что так исторически в нашем Мухосранске сложилось. И на другом кругу, главный тот, кто заезжает на круг. Ибо знака кругового движения нет и получаются равнозначные дороги. Помеха справа, то есть. Я раньше, когда молодой был, ездил по этому кругу против шерсти, так как никаких знаков не было вообще. А сейчас повесили знак Только Вправо.
В Иваново круги, а их там 2, главные. Что бы съехать с круга,  все вкл правый поворот. Я и у себя так делаю, ибо в этом здравый смысл.
Кстати, о неадекватных действиях водил на нашем круге, можно написать в городскую газету и получить главный приз.

Отредактировано Владимир33 (09-12-2016 19:54)

Вот я в Москве, транзитный турист на а.м и мне надо сверится с направлением. правильно ли я еду. Еле нашел указатель М8. Так это я сижу дома на стуле, а в движении по незнакомым улицам столицы... страшное дело. Хорошо, что никого не покоцал и на капот не подсадил..

Как должно быть 

Немного нашего.

Владимир33
у нас на кругу все главные, если нет световой сигнализации
при двух полосах левому можно прямо и влево, по правому прямо и вправо. вчера чижик какойто меня подрезал спава, ехала по внутреннему кругу, прямо как бы, ну и сигналила соответственно на сьезд. хорошо как-то интуитивно притормозила. думаю многим  надо прежде чем за руль сесть разобраться с правилами въезда-съезда. "бляхамухамилка!!!"